沸石转轮rto设备的废气处理系统的组成结构： 1、过滤材料选用目前净化速率的玻璃纤维阻漆网，这种干式过滤材料是根据漆雾净化的特点出来的，它由玻璃纤维多层复合而成，密度随着厚度逐渐增大，后面用一层不同材质起支撑作用，具有容量大、运行费用不高、阻燃等特点。
2、漆雾净化的率，排放气体符合排放标准，干式过滤器采用二层过滤的方法，在过滤的基础上再进行二层过滤，而且二层过滤材料较均匀，密度较不错。孔径较细，二层过滤后漆雾的净化率较不错。
3、干式过滤器采用2.75mm不锈钢材料制作，选用抽拉式结构，这种方式使过滤材料较容易清理和替换。
4、由干式过滤系统、活性炭吸附系统、催化燃烧循环系统、电气控制系统及通风管道系统等五大子系统组成。
VOCs催化燃烧技术中，关键是催化剂的研制，其性能的优劣对废气销毁速率和能耗有着决定性的影响。按照催化剂所用的活性组分不同，催化剂可以分为贵金属催化剂和非贵金属氧化物催化剂两大类。按照催化剂的形状不同，催化剂可以分为颗粒催化剂和整体式催化剂两大类。
沸石转轮rto设备的吸附与循环过程如下：
一、活性炭循环过程：活性炭使用一段时间，吸附了相应量的浓度后，会降低或失去吸附能力，此时活性炭需脱附循环，循环后活性炭重新恢复吸附功能，活性炭可继续使用。循环时，启动催化燃烧装置预热室电源，将空气预热，预热后的气体进入吸附箱，箱中活性炭受热后，活性炭吸附的VOC挥发出来，VOC经风机送入催化燃烧室燃烧，分解成CO2和H2O蒸汽等热空气，热空气一部分回到活性炭吸附箱继续给活性炭加热，另一部分热空气排空，热空气内部循环多次，活性炭即可循环。
二、活性炭吸附过程：喷漆车间排出的废气由漆雾过滤器（水幕漆雾净化）除去漆雾粉尘和水雾后经初中效过滤器进入活性炭吸附装置，废气通过活性炭层时，废气中的组分被吸引到活性炭的微孔中并浓集保持其中，组分从而与其它组分分开，其它组分气体（洁净气体）经风机排空。
沸石转轮rto设备脱附出来的、小风量、高温度的废气经阻火除尘器过滤后，进入特别制作的板式热交换器，和催化反应后的高温气体进行能量间接交换，此时废气源的温度次提升；具有相应温度的气体进入预热器，进行二次的温度提升；之后进入级催化反应，此时废气在低温下部份分解，并释放出能量，对废气源进行直接加热，将气体温度提升到催化反应的温度。载体可减少催化剂的用量，起支撑作用。它应具有比表面积大、机械强度大和流体阻力小等特性。活性炭吸附浓缩催化燃烧（RCO）系统根据吸附（速率还不错）和催化燃烧（节能）两个基本原理设计，采用双气路连续工作，一个催化燃烧室，两个吸附床交替使用。先将废气用活性炭吸附，当快达到饱和时停止吸附，然后用热气流将物从活性炭上脱附下来使活性炭循环；脱附下来的物已浓缩（浓度较原来提升几十倍）并送往催化燃烧室催化燃烧成二氧化碳及水蒸汽排出。
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